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Train Simulator - Pro Train 18 Berlin-Hamburg
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| Custom Reviews: | |
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| Stark eingeschränkt zu empfehlen | |
|  | Wer zwischen ProTrain 4 und ProTrain 18 schwankt, sollte sich aufgrund der Aktualität und der zusätzlichen S-Bahn PT18 holen. Diese ist aber nur Nebensache. Später mehr.
Zur Strecke:
Anders als in PT4 kann man bis zum Berliner Hbf fahren. Insgesamt kann man ihn als gut umgesetzt sehen, auch wenn erst nach dem Update auf die V1.2 ein ICE3 Vollzug dort reinpasst. Leider kommt einem schon nach kurzer Zeit das erste Ärgernis auf. In Berlin und Hamburg fährt und bewegt sich nichts! Nur einige statische Busse auf einer Straße.
Im mittleren Teil der Strecke hat man gegenüber PT4 wenig verändert. Wer den bin-patch hat und mal aus der Vogelperspektive auf die Strecke schaut, wird die Eintönigkeit sehen. Kein Wunder, dass man die Strecke vor PT17 fertig gestellt hat. Als nächstes Ärgernis kommen die falschen Geschwindigkeiten im ABS-Bereich. Dort, wo eigentlich 230 km/h erlaubt sind, sind es hier 200 km/h. Andere Dinge haben die Vorredner schon angesprochen.
Bei den beiden S-Bahnen (Hamburg und Berlin) kann man sie nur als kleine Beigabe bezeichnen. Wer nur wegen der S-Bahn interessiert ist, sollte sich die Berliner S-Bahn von Aerosoft kaufen. Dort haben die Bahnhöfe einen größeren Wiedererkennungswert und das Rollmaterial ist besser.
Rollmaterial:
Hier hat man die Doppelstockwagen neu gebaut. Sie sehen jetzt wirklich gut aus. Einziger kleiner Fehler: Die Fahrgastansicht passt zur 2. Klasse, nicht zur 1. Klasse. Die S-Bahnzüge sind nicht schlecht. Mich stört das Cab der BR481 und das Bremsverhalten (als ob man einen Anker ausgeworfen hätte).
Das Modell des ICE-T ist noch einmal verbessert worden. Schade, dass man immer noch das Cab vom ICE3 verwendet. Auch die Fahrgastansicht ist nicht der große Renner. Bei mir kommt das Problem, dass der MSTS abstürzt, wenn ich den Stromabnehmer hochfahren möchte.
Ansonsten ist alles in der gewohnten Qualität.
Aufgaben:
Wie gewohnt, bekommt man sie in der P3 und in der P4 Version. Aber auch P3 Nutzer können hier die P4 Version ohne Bedenken nutzen, denn es scheint wohl alles nach dem Motto "grüne Welle" zu laufen. Langweiliger geht es fast nicht mehr. Beispiel ICE Hamburg-Berlin:
Im Hamburger Hbf ist man der einzige Zug. Auch wenn man rausfährt, sieht man keine Bahn in den Hbf einfahren. Normalerweise müsste man bis Aumühle einigen S-Bahnzügen begegnen oder sie überholen, aber nichts von dem beiden ist der Fall. Auf der freien Strecke kommt einem ca. alle 15 Minuten ein Personen- oder Güterzug entgegen. Der Fahrplan hierzu ist richtig einfach einzuhalten. In der Realität ist dem nicht so. Auf der Strecke läuft es eigentlich fast nie problemlos.
Ist man bei der Aufgabe in Berlin angekommen, wird man weiter enttäuscht. Von Spandau bis Hbf gibt es ebenfalls zu wenig Verkehr.
Fazit: Man sollte sich als Fernverkehrsfan 2x überlegen, ob man sich das Add-On holen will. Freunde des Nahverkehrs noch öfter. Für mich hat sich zu wenig gegenüber PT4 verändert. Es ist ein großes Update zu PT4, mehr leider auch nicht.
| | | Ich habe dieses Spiel nicht so gut gefunden, bis ich einen Vergleich hatte.
Der Sound bei dem spiel ist nicht zu übertreffen.
Der Fahrtzeiten sind perfekt.
Die Wartezeit an den Bahnhöfen ist optimal.
Alles sehr echt dargestellt.
Ich kann noch empfehlen: Pro Train 19(Berlin-Rostock) ***
Das kann ich nicht empfehlen: Pro Train 10(Köln-Aachen) **
Pro Train 17 naja geht so muss nicht unbedingt gekauft werden :-)
| | | Also ich dieses Spiel nur loben, da es eine teilweise Verbesserung zu PT4 darstellt, jez kann man endlich auch S-Bahn fahren und der Berliner Hauptbahnhof ist gut nachgebaut. Auch die Details an den Bahnhöfen an der ICE Strecke wo nur Regionalbahnen halten sind gut gestalten. Also ich empfehle jedem diese Addon, jeder der PT4 hat wird auch von diesem Spiel begeistert sein!
| | Weichen stellen ein großer Unterschie zwischen PT18 und PT4 | |
| | Ich würde keinen zu PT4 raten wie es einige meiner Vorredner getan haben. Es gib nämlich noch einen Unterschied den hier keiner genaht hat. Man kann in PT18 alle Weichen stellen das ist Aufgabenbauer ein großer Vorteill denn jetzt kann man realitschen Verkehr programmieren. Im gorßen und ganzen gebe ich meinen Vorredner recht. an der Strecke hat PT nicht viel getan, es sind immer noch Fehler über Fehler. So fehlt das Eisenbahnmuseum in Aumühle, die Autobrücke über den Rangierbahnhof Rotenburgsort fehlt immer noch, und der Rangierbahnhof liegt immer falsch, über den Rangierbahnhof Rotenburgsort gibt es noch einen zweiten Weg zum Hauptbahnhof wo zum teil auch Personenzüge fahren diesen Streckenteil hat man wieder nicht gebaut. Auf vielen stark befahren Straßen zum Beispiel Hmburg Berlinertor sieht man kein Auto, hätte man hier nicht wennigstens Autos Statisch Platzieren können, denn es ist schon ein komisches Gefühl wenn man das stieht. Die S-Bahnhöfe sind auch in Hamburg zu kurz. Allerdings kann ich die merkei über zu wennig Schienenverkehr nicht ganz nachvollziehen, man kann sich doch selber Aufgaben bauen oder wer das nicht kann sich welche aus den Netz runterladen. Auch die PT Fahrzeuge kann man tauschen, wenn die nicht gefallen. Auch wenn sagen kann aber PT hat dafür Geld genommen und die soll sich mal einbische mehr Mühe geben, ja aber, das kennt man doch von PT das die Aufgaben und Fahrzuge nich das Gelbe von Ei sind.
Ich freuche mich aber trozt der Mängel über dieses ADD-ON, da ich den Hamburgerteil der Strecke gut kenn, endlich S-Bahn dort fahren kann, und alle Weichen stellen kann und damit realistischen Verkehr programmieren kann, sind mir die 20 Euro schon Wert.
| | Endlich mal Berlin Hauptbahnhof | |
| | Ich glaube meine Vorredner haben ein paar falsche Vorstellungen. Von einer Strecke, welche es schonmal gab eine komplett neue zu erwarten kann nicht funktionieren.
Da hat sich zwischen ProTrain 4 nichts geändert? Na dann fahrt doch mal da hin und schaut euch die Haltepunkte und Vegetation mal an - da ist teilweise nichts.
Hierbei handelte es sich bei der Bahn um einen Umbau. Und genau das hat Bluesky auch gemacht. Die geänderte Streckenführung und Umbauten ( zB. Wittenberge ) wurden von Bluesky korrekt umgesetzt, auch wurde an die markanten Absperrungen für den Schnellfahrverkehr an den Bahnsteigen gedacht.
Auch Berlin ( insbesondere der gesamte befahrbare neue HBF und das Regierungsviertel ) weis zu überzeugen.
Die S-Bahn Strecken ( Berlin & Hamburg ) sind ansprechend gehalten, besonders erfreulich ist es das die Hamburger S-Bahn fahrbar ist und es endlich die BR 472 gibt.
Einigen meiner Vorredner scheint an dem Programm kein Interesse zu bestehen. Da behauptet einer, die Lautstärke der Loks wäre nicht erträglich.
Vielleicht wäre es sinnvoller die Lautstärke runter zu regeln, anstatt das dem Hersteller anzulasten.
Fazit: Sicherlich ist das Programm nicht perfekt. Doch sollte man nicht vergessen das das hier immer noch ein Spiel ist.
Wer ProTrain 4 mochte wird auch hier seinen Spaß haben. Schön finde ich es, das der ICE T komplett bearbeitet wurde.
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